Vedlikehold Kunnskap om bileksosrør

Først og fremst bør du være oppmerksom på å forhindre at vann kommer inn i lyddemperen. Når du kjører på dypvannsveier eller vasker bilen, bør du forhindre at vann kommer inn i lyddemperen. Hvis vann kommer inn i lyddemperen ved et uhell, bør du starte motoren og gå på tomgang i minst 10 minutter for å tømme det oppsamlede vannet inni så mye som mulig. Og påfør antirustolje på innsiden av lyddemperen. Her vil jeg understreke den spesifikke metoden for tanking: Fjern først lyddemperen, blokker dreneringshullet i den laveste posisjonen i midten av lyddemperen, og fyll deretter på antirustolje fra forbindelsen mellom lyddemperen og motoren. Rist lyddemperen for å la antirustoljen komme jevnt inn i sylinderen, og installer deretter lyddemperen. Når temperaturen på lyddemperen gradvis stiger, fordamper antirustoljen etter oppvarming, og blå røyk vil komme ut av lyddemperens hale. Men den blå røyken vil forsvinne etter å ha kjørt rundt 20 kilometer. Etter at den blå røyken forsvinner, fjern blokkeringen av dreneringshullet. Det anbefales også at nye biler skal fylles og vedlikeholdes én gang etter registrering, og fylles og vedlikeholdes én gang i halvåret. For det andre er det problemet med misfarging av lyddemper som mange er bekymret for. Når bilen er vanskelig å starte, bør du først og fremst lukke choken for å starte motoren, og være oppmerksom på å åpne choken i tide. Kjør aldri med høy hastighet og lavt gir over lengre tid med choken lukket, noe som vil forårsake skade på motor og lyddemper; for det andre bør du være oppmerksom på ikke å gasse med høy hastighet over lang tid, fordi når det er olje på overflaten av lyddemperen, vil overflatefargen endres og bli gul etter start av bilen. I tillegg, når det er mye smuss og annet smuss på overflaten av lyddemperen, må den rengjøres i tide for å unngå å påvirke varmeavledningsfunksjonen.
Betydning
Selv om eksosrøret ikke er en presisjonsdel inne i bilen og er eksponert til utsiden, vil mange mene at det må være en slitesterk del. Derfor, selv om det er dekket med skitt, vil det anses som normalt. Men det er veldig viktig at eksosrøret kan koble eksterne stoffer til det indre av bilen, og dens hovedfunksjon er å slippe ut eksosgassen inne i bilen. Men hvis du kjører feil, vil de stoffene som er skadelige for det indre av bilen komme inn i bilen gjennom eksosrøret. Derfor er vedlikehold av eksosrøret vedlikehold av interiøret i bilen på mange måter.